रेल-घुड़सवार क्रेन और टायर टाइप क्रेन के बीच सबसे बड़ा अंतर यह है कि रेल-घुड़सवार कंटेनर क्रेन निश्चित स्थानों में उपयोग किए जाते हैं। उनके पास स्थायित्व और कम रखरखाव के फायदे हैं, लेकिन उनके नुकसान खराब गतिशीलता हैं; जबकि टायर-प्रकार कंटेनर गैन्ट्री क्रेन की रखरखाव लागत अधिक है, इन्हें एक निश्चित डिग्री के आंदोलन के साथ उपयोग किया जा सकता है, लचीलापन ट्रैक प्रकार की तुलना में अधिक है।

टायर-प्रकार क्रेन बूम-प्रकार रोटरी क्रेन होते हैं जो चलने के लिए टायर-प्रकार चेसिस का उपयोग करते हैं। इसमें दो भाग होते हैं: ऊपरी और निचले भाग। कार का ऊपरी हिस्सा एक उछाल, उठाने की व्यवस्था, लफिंग तंत्र, काउंटरवेट और टर्नटेबल इत्यादि से लैस है; निचला हिस्सा समर्थन और चलने वाले हिस्सों है। स्लीविंग के छल्ले ऊपरी और निचले कारों को जोड़ने के लिए उपयोग किए जाते हैं। उठाने के दौरान, आमतौर पर पैरों को कम करने, असर सतह को बढ़ाने और क्रेन की स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए फ्यूजलेज को स्तरित करना आवश्यक होता है। चेसिस के रूप में टायर-प्रकार क्रेन दो प्रकारों में विभाजित होते हैं: टायर क्रेन और ट्रक क्रेन। पूर्व एक विशेष चेसिस को गोद लेता है, शरीर छोटा होता है, और ऑपरेशन लचीला रूप से चलता है; उत्तरार्द्ध का उठाना हिस्सा वाहन के चेसिस पर स्थापित होता है, शरीर लंबा होता है। इसमें ट्रक का ड्राइविंग प्रदर्शन है और इसे स्टैंड-अलोन या कार फॉर्मेशन के साथ तुरंत स्थानांतरित किया जा सकता है

रेल-घुड़सवार कंटेनर गैन्ट्री क्रेन मुख्य रूप से निम्नलिखित विशेषताएं हैं: कम उठाने की गति और उच्च ट्रॉली चलने की गति; ट्रॉली चलने की गति पुल के विस्तार और दोनों सिरों पर आउटरीच दूरी के अनुसार निर्धारित की जा सकती है; जब अवधि 40 मीटर से अधिक हो जाती है, तो कार्ट की उच्च स्पीड ऑपरेशन प्रक्रिया बड़ी होती है इसके अतिरिक्त, दो दरवाजे के पैरों के विभिन्न चलने वाले प्रतिरोधों के कारण ऑफसेट हो जाएगा। इस उद्देश्य के लिए, विद्युत नियंत्रण प्रणाली के माध्यम से दोनों तरफ की चलती गति के सिंक्रनाइज़ेशन को बनाए रखने के लिए एक सिंक्रनाइज़ेशन डिवाइस स्थापित किया गया है। उच्च उपयोग आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए, विद्युत गति नियंत्रण प्रणाली बेहतर गति नियंत्रण और नियंत्रण प्रदर्शन को प्राप्त करने के लिए थाइरिस्टर डीसी या एसी गति नियंत्रण ड्राइव नियंत्रण प्रणाली का उपयोग करती है।