डबल गिरर्डर ईओटी क्रेन
डबल गिरर EOT क्रेन विवरण हम मान्यता प्राप्त निर्माताओं और डबल गिरर्डर EOT क्रेन के निर्यातकों में से एक के रूप में हमारी कंपनी शुरू करने में बहुत खुशी ले। विभिन्न क्षमताओं में उपलब्ध है, ये विद्युत चालित क्रेन सभी उन्नत सुविधाओं के साथ भरी हुई हैं। ये ईओटी ...
डबल गिरर्डर ईओटी क्रेन
विवरण
हम एक मान्यता प्राप्त निर्माताओं और डबल गिरडर ईओटी क्रेन के निर्यातकों में से एक के रूप में हमारी कंपनी शुरू करने में बहुत खुशी लेते हैं। विभिन्न क्षमताओं में उपलब्ध है, ये विद्युत चालित क्रेन सभी उन्नत सुविधाओं के साथ भरी हुई हैं। ये ईओटी क्रेन बंदरगाहों, जहाज गज, सीमेंट और इंजीनियरिंग उद्योगों में उपयोग के लिए आदर्श हैं। बिजली की खपत में कम होने के नाते, सुरक्षित और सुरक्षित, हमारे डबल गिरर्डर ईओटी क्रेन का पूरा स्टॉक कड़ाई से विभिन्न गुणवत्ता मानकों पर परीक्षण किया गया है। इन के अलावा, इन सभी ईओटी क्रेन प्रतिस्पर्धी कीमतों पर हमारे क्रेन की पेशकश कर रहे हैं।
विशेषताएं
क्रेन के स्ट्रक्चरल पार्ट्स: क्रेन के स्ट्रक्चरल पार्ट्स को लुढ़काया स्टील अनुभाग या प्लेट्स से बना दिया गया है
1) मुख्य गिरदर: मुख्य गर्डर्स प्लेट के बने होते हैं वेल्डेड बॉक्स प्रकार के निर्माण या लुढ़का स्टील अनुभाग प्रकार एकल गर्डर क्रेन और डबल गर्डर क्रेन के लिए डिज़ाइन में आवश्यकता के अनुसार, ऊर्ध्वाधर और पार्श्व बल के कारण उत्पन्न होने वाले तनाव को बनाए रखने के लिए डिज़ाइन अधीन हैं मुख्य गर्डर की अधिकतम विक्षेपण 1/1000 तक सीमित है, जिसमें ट्रॉली का वजन भी शामिल है।
i) एलटी अंत गाड़ी: लंबी यात्रा अंत कैरिज लुढ़काया इस्पात अनुभाग या प्लेट के गढ़े प्रकार से डिजाइन और क्रेन की क्षमता के अनुसार गढ़े हैं
ii) केकड़ा फ़्रेम: क्रैब फ्रेम को लुढ़काया इस्पात वर्गों या प्लेट के गढ़े हुए प्रकार से डिज़ाइन और क्रेन की क्षमता में निर्मित किया जाता है।
iii) प्लेटफार्म: एमएस चेकरित प्लेट / एंटी स्किड प्लेट की पूर्ण लंबाई वाले प्लेटफॉर्म को एक तरफ प्रदान किया जाएगा
2.) पहिया विधानसभाओं:
ट्रॉली और अंत गाड़ी का पहिया जाली इस्पात का इस्तेमाल आईएस 2707 जीआर आईआईई स्पिन स्पिन का इस्तेमाल 300 बीएचएन या स्टील के लिए कठोर हो जाएगा, एन -8, सामग्री, डबल फ्लेंगेड सीधे ट्रिड प्रकार, जिसे 'एल पर लगाए गए एंटीग्रेशन प्रकार बीयरिंग के साथ लगाया गया है। 'प्रकार असर का समर्थन या क्रेन की क्षमता और इसकी अवधि से वांछित धारा प्रकार
3.) gearboxes:
होस्टिंग, एलटी और सीटी में उपयोग किए जाने वाले सभी गियरबॉक्स, एमएस फैब्रिकेटेड हाउसिंग या ग्रैड सीआई आवास के साथ पेचदार प्रकार हैं। Pinions और आउटपुट शाफ्ट एंटीग्रेशन प्रकार रोलर / बॉल बीयरिंग पर समर्थित हैं। सभी गियर और पीनियां एन -8 / एन-9 की सामग्री परिशुद्धता वाली मशीनीकृत और दांतों को भारी भार खड़े करने के लिए विधिवत कठोर मशीन द्वारा काटने की होती हैं।
4.) रस्सी ड्रम:
रस्सी ड्रम को हल्के स्टील के गढ़े निर्माण का बना है, जिसमें दाहिनी ओर बाएं हाथ के सर्पिल खांचे होते हैं जो उत्कीर्ण रस्सियों के अनुरूप होते हैं। ड्रम ऐसी लंबाई का है कि रस्सी पूर्ण घाव होने पर एक से अधिक परत न हो। और यह स्वयं गठबंधन प्रकार रोलर असर पर घुड़सवार।
5.) मोटर्स:
क्रेन में उपयोग किए जाने वाले सभी मोटर्स फुट घुड़सवार प्रकार या निकला हुआ किनारा घुड़सवार प्रकार गिलहरी पिंजरे प्रेरण मोटर या पर्ची रिंग प्रकार विशेष रूप से डिजाइन और निर्मित आईएस 325 के अनुसार प्रतिष्ठित चिह्न की क्रेन ड्यूटी के लिए उपयोग किया जाता है,
6.) ब्रेक:
इलेक्ट्रो हाइड्रोलिक थ्रस्टर प्रकार या इलेक्ट्रोमग्नेटिक शू प्रकार या इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक डिस्क टाइप ब्रेक होस्टिंग एलटी और सीटी में क्रेन क्षमता के अनुसार टोक़ और डिजाइन प्रदान कर रहे हैं। प्रतिष्ठित होने से इन ब्रेक को स्वचालित रूप से जारी किया जाता है जब मोटर सर्किट चालू होता है और मोटर सर्किट लागू होता है
7.) तार रस्सी:
6 * 36 निर्माण विशेष हल हंप कोर लचीला इस्पात तार रस्सी, वर्ग द्वितीय के लिए 5 और पांचवीं कक्षा की ड्यूटी के लिए सुरक्षित रूप से 5 का कारक है, जो फ़र्श पर उपलब्ध है। विशेष आवेदन के लिए जस्ती और अन्य रस्सी का निर्माण किया जा सकता है।
8.) नीचे ब्लॉक:
स्टील के बाहर किए गए आवश्यक व्यास रस्सी शेवे और हुक प्लेटों के साथ, जोर बॉलिंग पर घुड़सवार जाली इस्पात हुक से बने निचले ब्लॉक विधानसभा
9.) को नियंत्रित करता है:
सभी क्रेन ने सीमेंस / एलएंडटी / बीसीएच या पार्ट्स के अनुमोदन के साथ एक नियंत्रण कक्ष प्रदान किया है, भारी शुल्क, सीधे-ऑन लाइन पीछे प्रकार के एयर ब्रेक कॉन्टैक्टर, ट्रांसफार्मर और फ़्यूज़ या एमसीबी। ये सभी धूल के सबूत एमएस गढ़े शीट धातु पैनल बॉक्स में रखे गए हैं। लटकन पुश बटन स्टेशन इस्पात श्रृंखला या तार रस्सी द्वारा विधिवत रूप से निलंबित पर्याप्त ऊंचाई पर प्रदान किया जाता है, जो सदमे से बचने के लिए 110 वोल्ट पर काम करता है।
10.) सीमा स्विच:
उत्थापन एक संख्या में धकेलने वाली प्रकार की सीमा में और एलटी और सीटी मोशन में एक नंबर लीवर टाइप लिमिट स्विच, प्रत्येक प्रतिष्ठित बनाने की गति के लिए प्रदान की जाती है, कम से अधिक, होस्टिंग पर और एलटी और सीटी
विशेष विवरण
क्षमता | टी | 5 | |||||||
स्पैन | मीटर | 10.5 | 13.5 | 16.5 | 19.5 | 22.5 | 25.5 | 28.5 | 31.5 |
सामान उठाने की ऊंचाई | मीटर | 16 | |||||||
भार उठाने की गति | मीटर / मिनट | 15.5 | |||||||
ट्रॉली यात्रा की गति | मीटर / मिनट | 37.2 | |||||||
क्रेन यात्रा की गति | मीटर / मिनट | 115.6 | 116.8 | ||||||
कुल वजन | किलोग्राम | 12,291 | 14509 | 16337 | 19027 | 21,395 | 25,584 | 28,707 | 31,596 |
मैक्स। व्हील भार | केएन | 73 | 79 | 85 | 93 | 98 | 110 | 118 | 125 |
रेल की सिफारिश की | आदर्श | 43 किलो / मी | |||||||
कुल मोटर शक्ति | kw | 27.8 | 31.8 | ||||||
मुख्य आयाम (मिमी) | स्पैन (एम) | 10.5 | 13.5 | 16.5 | 19.5 | 22.5 | 25.5 | 28.5 | 31.5 |
क्रेन शीर्ष करने के लिए रेल शीर्ष | एच | 1763 | |||||||
केंद्र को हुक करने के लिए रेल शीर्ष | एच 4 | 71 | |||||||
क्रेन बेस दूरी | डब्ल्यू | 3400 | 3550 | 5000 | |||||
क्रेन की चौड़ाई | बी | 5058 | 5208 | 6028 | |||||
ट्रॉली रेल दूरी | कश्मीर | 1400 | |||||||
हुक को छोड़ दिया सीमा | एस 1 | 800 | |||||||
हुक सही सीमा | एस 2 | 1250 |
क्षमता | टी | 10 | |||||||
स्पैन | मीटर | 10.5 | 13.5 | 16.5 | 19.5 | 22.5 | 25.5 | 28.5 | 31.5 |
सामान उठाने की ऊंचाई | मीटर | 16 | |||||||
भार उठाने की गति | मीटर / मिनट | 13.3 | |||||||
ट्रॉली यात्रा की गति | मीटर / मिनट | 43.8 | |||||||
क्रेन यात्रा की गति | मीटर / मिनट | 115.6 | 116.8 | 112.5 | |||||
कुल वजन | किलोग्राम | 14719 | 16600 | 19,330 | 21034 | 23523 | 27889 | 31,280 | 34,699 |
मैक्स। व्हील भार | केएन | 102 | 109 | 118 | 123 | 130 | 143 | 152 | 160 |
रेल की सिफारिश की | आदर्श | 43 किलो / मी | |||||||
कुल मोटर शक्ति | kw | 35.5 | 39.5 | ||||||
मुख्य आयाम (मिमी) | स्पैन (एम) | 10.5 | 13.5 | 16.5 | 19.5 | 22.5 | 25.5 | 28.5 | 31.5 |
क्रेन शीर्ष करने के लिए रेल शीर्ष | एच | 1876 | 1926 | ||||||
केंद्र को हुक करने के लिए रेल शीर्ष | एच 4 | 602 | 552 | ||||||
क्रेन बेस दूरी | डब्ल्यू | 4050 | 5000 | ||||||
क्रेन की चौड़ाई | बी | 57,088 | 5848 | 6388 | |||||
ट्रॉली रेल दूरी | कश्मीर | 2000 | |||||||
हुक को छोड़ दिया सीमा | एस 1 | 1050 | |||||||
हुक सही सीमा | एस 2 | 1300 |