शिप बिल्डिंग के लिए डबल गिरर्डर गेन्ट्री क्रेन
शिप बिल्डिंग के लिए डबल गिरर्डर गेन्ट्री क्रेन जहाज निर्माण के लिए डबल गिरर्डर गैन्ट्री क्रेन गैन्ट्री क्रेन का एक प्रकार है, यह मुख्य रूप से इकट्ठे होल को इस्तेमाल किया जाता है। इस प्रकार की जहाज निर्माण क्रेन में लोड की सुविधा है और हवा को बदलना, उठाना, खंडित करना है। पर लाभ है ...
शिप बिल्डिंग के लिए डबल गिरर्डर गेन्ट्री क्रेन
विवरण
जहाज निर्माण के लिए डबल गिरर्डर गेन्ट्री क्रेन गैन्ट्री क्रेन का एक प्रकार है, यह मुख्य जहाज़ को इकट्ठा करने वाला था। इस प्रकार की जहाज निर्माण क्रेन में लोड की सुविधा है और हवा को बदलना, उठाना, खंडित करना है। पतवार और करीबी कार्यों को चालू करने पर लाभ उठाएं। पहला ऊपर और नीचे समायोजन के माध्यम से होता है, गाड़ी से पूरे क्षेत्र को सहन करना।
जहाज निर्माण और गोदी के स्थान पर इस्तेमाल किए जाने वाले शिप गैन्ट्री क्रेन, इसका काम जमीन के परिवहन से निर्माण स्थल तक जहाज (पसलियों, स्टील, स्टील आदि) के निर्माण के लिए आवश्यक सभी भागों को करना है। यह परिवहन कार्य शीघ्र ही परिवहन में बहुत लंबी यात्रा में काम को पूरा करने में सक्षम होना चाहिए इसलिए, क्रेन की संख्या का फैसला किया गया, पूरी नींव के गोदी क्षेत्र तक पहुंचने के लिए पर्याप्त है, और प्रत्येक क्रेन सिद्धांत रूप में एक दूसरे के साथ हस्तक्षेप करते हैं।
विशेषताएं
हमारी कंपनी द्वारा बेचे जाने वाले उत्पादों की गुणवत्ता की समस्याओं को हमारी टीम की "तीन गारंटी" प्रणाली के अनुसार "तीन गारंटीएं" सेवा टीम द्वारा हल किया जाएगा;
ग्राहकों से गुणवत्ता की शिकायतों (कॉल, पत्र या मौखिक सूचना) प्राप्त करने के तुरंत बाद संबंधित कर्मियों को साइट पर भेजा जाएगा;
ग्राहकों को देखभाल-मुक्त करने के लिए समस्या से निपटने में बिक्री के बाद सेवा में शामिल कार्मिक गंभीर और गंभीर होगा;
गुणवत्ता की समस्याओं को हल करने के अलावा, बिक्री के बाद सेवा में शामिल कर्मियों ने ग्राहकों को प्रशिक्षित किया है, उनकी तकनीकी पूछताछों और संबंधित प्रश्नों के मुफ़्त में जवाब देना;
हमारी कंपनी द्वारा गुणवत्ता की समस्या वाले उत्पादों के लिए संबंधित लागत को बढ़ाया जाएगा। हमारी कंपनी ग्राहकों (या वारंटी अवधि के बाद की समस्याओं के कारण) की गुणवत्ता की समस्याओं का शुल्क लेती है, लेकिन यह शुल्क खर्च (या लागत) से अधिक नहीं होगा।
विशिष्टता
तकनीकी विनिर्देश | |||||||
उठाने की क्षमता | टी | 2 × 50 + 100 | 2 × 75 + 100 | 2 × 100 + 160 | 2 × 150 + 200 | 2 × 400 + 400 | |
दो ट्रॉलीज़ उठाने | 150 | 200 | 300 | 500 | 1000 | ||
खंड रिवर्स लिफ्टिंग | 100 | 150 | 200 | 300 | 800 | ||
कार्य वर्गीकरण | A5 | ||||||
स्पैन | मीटर | 50 | 70 | 38.5 | 175 | 185 | |
उठाने की ऊँचाई (मी) | एच 1 | 35 | 50 | 28 | 65/10 | 76/13 | |
एच 2 | 35 | 50 | 28 | 65/10 | 76/13 | ||
भार उठाने की गति (मी / मिनट) | पूरा भार | 0.5 ~ 5 | 0.5 ~ 5 | 0.4 ~ 4 | 0.5 ~ 5 | 0.32 ~ 3.2 | |
कोई भार नही | 1 ~ 10 | 1 ~ 10 | 0.8 ~ 8 | 1 ~ 10 | 0.64 ~ 6.4 | ||
क्रेन यात्रा (मी / मिनट) | पूरा भार | 2.5 ~ 25 | 2 ~ 20 | 3 ~ 30 | 1 ~ 25 | 3 ~ 30 | |
कोई भार नही | 3.5 ~ 35 | 3 ~ 30 | 4.5 ~ 45 | 1 ~ 30 | 3 ~ 40 | ||
ट्रॉली यात्रा (मी / मिनट) | पूरा भार | 2.5 ~ 25 | 2.5 ~ 25 | 3 ~ 30 | 1 ~ 25 | 3 ~ 30 | |
कोई भार नही | 2.5 ~ 35 | 2.5 ~ 35 | 3 ~ 45 | 1 ~ 30 | 3 ~ 40 | ||
व्हील भार | केएन | 260 | 320 | 330 | 700 | 750 | |
कुल शक्ति | किलोवाट | 400 | 530 | 650 | 1550 | 1500 | |
शक्ति | 3-चरण एसी 50Hz 10 केवी | ||||||

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